美国特许经销商联盟使得最后的努力结束Vape邮件禁令
vap企业主联盟由美国vap协会致函联邦快递要求该公司扭转它vape邮件禁止。在信中,艾娃认为几个点来说服船公司对vap的限制性政策的产品。
的情况下
超过400名小企业主加入了信。
今天,超过400个小企业主与我们的信@FedEx首席执行官弗雷德里克·w·史密斯敦促改变vape航运公司的禁令。
是否有意义,联邦快递将船枪支,但不是vap产品吗?https://t.co/dfP6Bk2Pcu# UnfairFedEx
——美国vap协会(@AVABoard)2021年7月12日
这封信的作者也叫联邦快递禁止vap B2B和B2C交付产品装船的同时仍然允许非法处方药和火器。☝️
艾娃州,联邦快递是伤害边缘化社区日益转向电子烟作为一个致命的香烟的替代品。
“如果消费者不能够访问或承担这些风险降低香烟的替代品,他们将被迫回到可燃烟草,“写一封信由签约国@AVABoard。@Alex_Norciahttps://t.co/LrnxavQ2H3
——过滤器|减少危害新闻(@Filtermag_org)2021年7月14日
是什么启发了那封信吗?
的信代表了艾娃及其成员的共同努力,目标一个私人实体像联邦快递结束其对vap的政策产品。船运公司是联邦政府的脚步,它实现了一个禁止交付所有vap产品今年由美国邮政服务。
其他航运公司、UPS和DHL也紧随其后,禁止所有vap的交付产品。大批航运选项使得vape企业在全国各地在一个站不住脚的位置。虽然有一个一些漏洞零售商可以使用他们的产品给客户,这些零碎的解决方案不与提供的物流保险巨头联邦快递,UPS, DHL。
是有意义的追求像联邦快递这样的公司而不是联邦政府和美国邮政服务。联邦快递有更多自由改变其政策。联邦政府,另一方面,更多的机制参与了决策过程。需要花费几年的时间去让政府改变其立场vape邮件禁令。
请愿书签名Vape产业如何回应Vape邮件禁令呢?
需要澄清的是,vape零售商可以发送vap产品是否符合客户要求联邦政府通过协议的行为。零售商必须处理州和联邦当局获得特别豁免直接邮寄给客户。这意味着提交必要的文件和USPS的酒精、烟草和枪支,以及国家税务机关。
Vape零售商必须收集精确的数据对所有客户,交易,交付和向当局提交信息。而不是只有一次。这个信息必须每月提交这两个层次的政府,或者零售商的风险不仅失去许可,罚款和可能的法律诉讼。
考虑到大量的记录和文件这些需求需要,许多零售商正在寻找符合他们几乎是不可能的。不仅vape制造商不得不面对拜占庭FDA PMTA计划规则,他们现在必须处理大量的需求能够把他们的产品给客户。
将这封信有影响吗?
没有告诉联邦快递将如何应对这封信发送的艾娃或者他们甚至会回应。然而,看到联邦快递是如何这么快就站在政府和选择删除vap产品从其操作,似乎不太可能,他们会改变他们的决定基于这封信。
联邦快递做出他们的决定可能有两个原因:第一个是删除电子烟从他们的网络不会影响他们的利润。第二是,他们担心触犯联邦政府的和潜在的邀请多余的他们的商业行为的审查。
失去业务生成的vap行业似乎是亏损公司愿意肚子冒着公关丑闻相比,如果他们没有。美国邮政总局,就其本身而言,已经宣布了一项扩展vape零售商提交他们的应用程序。该扩展也意味着他们可以继续邮件给客户,直到规则是确定的。
